Motocultor

Motocultorul este mai ușor, mai compact, iar sarcina sa principală (adesea singura) este afânarea solului cu frezele. Motoblocul este mai greu, mai puternic, are cutie de viteze și priză de putere, ceea ce permite atașarea diverselor accesorii (plug, remorcă, cositoare, plug de scos cartofi).

Modelele electrice și cu acumulator ușoare nu sunt destinate acestui scop. Motocultoarele puternice pe benzină pot face față țelinei în câteva treceri. Totuși, pentru aratul propriu-zis al pământului dur, neprelucrat, este destinat un motobloc greu cu plug.

Priza de putere (PTO) este un ax special pe reductorul motoblocului, care transmite rotația de la motor la accesorii active, cum ar fi o cositoare rotativă, o pompă de apă, un utilaj de deszăpezit sau un tocător de crengi. Aceasta transformă motoblocul într-o mașină universală.

Motorul pe benzină (de obicei în 4 timpi) este mai ușor, mai silențios, pornește și se întreține mai ușor, ideal pentru majoritatea gospodăriilor. Motorul diesel este mai greu, mai scump și mai zgomotos, dar are un cuplu mai mare la turații joase și este mai economic, fiind alegerea potrivită pentru suprafețe foarte mari și lucrări grele.